1、同步碎石封層車封層的實質是由一定厚度的瀝青膜(1~2mm)粘結而成的超薄瀝青碎石表面處理層。其整體機械特性靈活，能增加路面抗裂性能，緩解路面裂縫，減少路面反射裂縫，提高路面防滲性能。用于道路養護可延長路面使用壽命10年以上。如果使用聚合物改性粘結劑，效果更好。

　　2、同步碎石封層可提高原路面摩擦系數，即提高路面防滑性能，在一定程度上恢復路面平整度。

　　3、采用局部多層鋪設不同粒徑石材的施工方法，同步碎石封層可修復250px以上車轍、沉降等疾病，這是維修方法無法比擬的。

　　4、同步碎石封層車封層可作為低等級公路的過渡路面，緩解公路建設資金嚴重不足的矛盾。

　　5、同步碎石封層車封層工藝簡單，施工速度快，可立即限速開通交通。

　　6、無論是用于道路養護還是過渡路面，同步碎石封層的性價比明顯優于其他表面方法，降低了道路養護成本。